Так, на северо-западе они соединят Тушино со станциями метро «Строгино» и «Митино», на юго-западе – «Новоясеневскую» и «Улицу Академика Янгеля», «Чертановскую» и «Коньково». Предусмотрен и маршрут по Чертаново вдоль Битцевского парка. Еще одна линия велосипедных дорожек пройдет по юго-востоку столицы между станциями метро «Царицыно» и «Орехово», соединит районы Бирюлево Восточное и Загорье. Самую обширную велосипедную зону планируется построить на востоке. Она начнется еще за МКАД, в поселке Восточный, и протянется до Капотни мимо станций метро «Выхино», «Кузьминки», «Люблино» и «Марьино». Еще одна велодорожка пройдет параллельно Бульварному кольцу. Таким образом, в ближайшем году в Москве могут появиться велодорожки протяженностью 84 километра, тогда как ранее по городской программе планировалось строительство всего лишь 72 км за гораздо более долгий срок.
Как сообщил генеральный директор ЦНИИ проектирования велосипедного транспорта Игорь Маркин, московские власти планируют существенно продлить велосипедные зоны столицы. Велодорожки должны связать станции метро, в том числе разных радиальных линий.
