Родстер получит и новое поколение двигателей с непосредственным впрыском, которые будут сопровождаться системой «старт-стоп». По предварительным данным, SL получит линейку двигателей нового поколения, самым мощным из которых станет 4,7-литровый V8 с двойным турбонаддувом мощностью 435 л.с. Для версии AMG предполагается 5,5-литровый турбо-V8 мощностью около 570 л.с. Гордость разработчиков – аудиосистема. Мало какая машина может похвастаться по-настоящему хорошим звучанием музыки, а среди родстеров и кабриолетов таких практически нет, особенно если крыша поднята. Для решения этой проблемы Mercedes создал систему FrontBass. Низкочастотные динамики располагаются не в дверях, как обычно, а под ногами водителя и пассажира. В качестве резонаторов работают пустоты алюминиевого кузова. Звук получается более четкий, с минимальным искажением, а энергии тратится меньше. Кроме того, машина получила умные стеклоочистители Magic Vision Control. Вода не разбрызгивается, а подается прямо в «дворники», что позволяет лучше очищать стекло. В холод включается обогрев системы стеклоочистителей.
С 1954 года Mercedes-Benz выпустил пять легких спортивных родстеров SL. Пришло время шестого поколения. В компании показали фотографии долгожданной модели и раскрыли некоторые технические характеристики. Кузов автомобиля практически целиком – на 89% – состоит из алюминия. Его вес составил всего 254 кг. А сам автомобиль на 140 кг легче, чем его предшественник.
