Дизайн нового купе С-Класса сочетает в себе удлиненный силуэт, спортивную тему, которая присуща автомобилям этого класса и компактные пропорции. На спортивный дух автомобиля указывает на передней панели кузова воздухозаборная секция с интегрированными ходовыми дневными огнями, расположенная низко. Задняя часть по- спортивному укорочена, с задними фонарями со светодиодными указателями поворотов. В объемном исполнении черна ромбовидная решетка находится за решеткой радиатора. В дизайне боковин кузова проглядывается эффектная стреловидность.
Обязательный дизайн такого купе, это легкосплавные диски. Кроме внешности отличается автомобиль множеством конструкторских и технических инноваций. Например, выросла до пятидесяти процентов доля алюминиевых элементов кузова. За счет этого, при увеличении внешних габаритов, вес модели снизился на сто килограмм. Применяя особо прочные сорта стали, не только сохранился, но и улучшился и без того высокий уровень безопасности. Полностью соответствует автомобиль внутренним стандартам компании и национальным самым жестким нормативам безопасности.
С базовым двигателем седан способен разгоняться за восемь целых, две десятых секунды до ста километров в час. Это двигатель мощностью сто пятьдесят шесть лошадиных сил, 1,6-литровый турбомотор бензиновый. Модификация С200 имеет сто восемьдесят четыре лошадиные силы и разгоняется за семь с половиной секунд. Готовят в компании и гибридную модификацию. Электромотор имеет мощность двадцать семь лошадиных сил, а его пара – дизель, двести четыре. Позволит этот тандем снизить расход топлива на сто километров до трех целых, девяти десятых литров. Традиционный привод у них, на задние колеса.
Возможен для покупателей выбор подвески. Наряду со стандартным вариантом, доступны будут пневмоподвеска с пятью режимами с электронно-управляемым амортизатором и автоматическим выбором режима работы, а также спортивная версия с более жесткими настройками и заниженным на пятнадцать миллиметров дорожным просветом.
Цены на автомобили Mercedes С-Класса зависят от мощности двигателя и выпускаются для России с «особой серией», которая имеет дополнительные опции, специально для России поставляемые в комплектации. Начинаются цены от тридцати девяти тысяч восемьсот долларов.
