Но из всех его достижений, которые у него были за период всей карьеры, самым ярким моментом, у него была победа на ралли в Монте-Карло 1981 году. Там он совместно со своим штурманом управляли автомобилем марки Renault 5, а в это время практически все выступали на автомобилях, которые были на тот момент лидерами по спросу своих марок. К таким, например, относится мощная марка Audi Quattro. Но это никак не смущало Жана, и он продолжал сотрудничать и выступать за команду Renault 5. Что подтверждается его рядом дальнейших побед на ралли. Вот например он взял победу в 1985 году когда проходили этапы на асфальте в Европейских ралли, а именно проходил тур Корсики в группе В.
Рагнотти продолжает участвовать за компанию Renault вплоть до 1990 годов. Но правда, ездить он уже начинает не на Renault 5, а уже на усовершенствованной и модернизированной новой модели от Рено на Clio Maxi, Управляя этим автомобилем, он продолжал приносить победы своим мастерством управления, автомобилем на гоночных трассах ралли, тем самым, принося вновь и вновь победы своей команде. Жан Рагнотти в 1995 году решает закончить в асфальтном туре Корсики свою блистательную профессиональную карьеру гонщика.
На сегодняшний день Жан Рагнотти берет участие в гонках, раллийных легенд, на автомобиле Alpine A110, но также он говорит, что и не против испытать новенькую модель Clio R3 от Рено.
